Ну пленка "под карбон" таки была, но как крайняя мера. Хром на задней "сабле" облез. Так что я шарю в машинах, атвичаю, э!
Rad1ANt Rad1ANt 03.01.201620:00 ответить ссылка ↑
Ни то, ни другое. В моем тазике хроническая проблема с электрикой была. То генератор 18 вольт выдаст, то предохранители погорят, то статор стартера осыпется. Катушки зажигания вообще каждые 3 месяца менял. Отстойное ведро было, да.
Rad1ANt Rad1ANt 03.01.201619:56 ответить ссылка ↑
У нас не настолько хорошие дороги, чтоб занижать авто. Да и занижение на отечественных переднеприводниках выглядит аки адов колхоз, за что спасибо задней балке.
Rad1ANt Rad1ANt 03.01.201619:52 ответить ссылка ↑
Не, мой выбор - не кривое авто.
Rad1ANt Rad1ANt 03.01.201619:47 ответить ссылка ↑
А я с проводами для прикуривания со времен владения приорой не расстаюсь. На ней новый(!) аккум мог разрядится в ноль за неделю даже летом. А так гелевый акк решает.
Rad1ANt Rad1ANt 03.01.201619:38 ответить ссылка ↑
Ясно. Я бы детализации добавил (люблю, когда много мелких деталек) , но:

>спрайт будет чуть больше 100 пикселей.

Да, тут что либо делать бессмысленно практически.
Rad1ANt Rad1ANt 02.01.201608:02 ответить ссылка ↑
Мда, есть такое...
Rad1ANt Rad1ANt 02.01.201605:40 ответить ссылка ↑
Это финальный вариант дизайна или еще нет?
Rad1ANt Rad1ANt 01.01.201620:03 ответить ссылка ↑
Всех с новым годом, господа!
Rad1ANt Rad1ANt 31.12.201519:54 ответить ссылка