Подробнее
Вечерний костёр(БЛ),Бесконечное лето,Ru VN,Русскоязычные визуальные новеллы,Отечественные визуальные новеллы,Визуальные новеллы,фэндомы
Еще на тему
Вечерний костёр(БЛ) Бесконечное лето Ru VN Визуальные новеллы фэндомы
Подробнее
Вечерний костёр(БЛ),Бесконечное лето,Ru VN,Русскоязычные визуальные новеллы,Отечественные визуальные новеллы,Визуальные новеллы,фэндомы
Подробнее
Вечерний костёр(БЛ),Бесконечное лето,Ru VN,Русскоязычные визуальные новеллы,Отечественные визуальные новеллы,Визуальные новеллы,фэндомы
Надо было сфотографировать это, это же такое событище. Я в своём Жопограде такое навряд ли увижу
Охренительное событие. Я бы в таком месте все свои деньги спускал
Хорошего отдыха
Поел хорошей домашней пиццы. Настроение отличное. Даже и не скажешь, что целый день на работе.
На главной реакторе в топ вылезли посты с описанием процесса оплодотворения коров и лошадей. Гарольд нашел то, что искал. И, черт его возьми, почему-то интересно ведь. У кого-то даже шишка встала.
Тема дня - а почему? Да и вообще, с чего это, на ваш взгляд, у человека проявляется половое влечение к другому виду и прочим фуррям?
Помнишь, как я говорил про подсознание и фетиши? Здесь причина та же, хотя по идее менее "случайная", так как зоофилия не такое уж и редкое психическое расстройство. Вызвано оно может быть интересом. Моя теория: подростковый возраст - хорошее время для образование фетишей, так как либидо набирает обороты, а детский интерес к чему-то новому ещё есть. И этот детский интерес перерастает во взрослый. Подросток, а затем и юноша начинает искать необычные способы удовлетворения своих сексуальных потребностей (в мыслях). Чем сильнее либидо - тем сильнее могут варьироваться фетиши. Могу по себе сказать, что со временем мои извращения прогрессировали, даже при формальном выходе из переходного возраста. Скорее всего, это работает и с другими людьми. Кому-то попались антропоморфные животные, кому-то - изнасилования, кому-то совокупление орков и так далее. Тут впору анекдот про эльфа и человека: "Появились же откуда-то полуэльфы, полуорки, кентавры..."
Без понятия, что может людей подтолкнуть на подобное. Я не то чтобы фуррей не перевариваю, но мне как-то неприятно наблюдать что-то такое. А "скилл" многих художников, рисующих их, заставляет реально верещать от ужаса. Возможно, что-то в голове перещёлкивает (может не даёт никто) и начинает тянуть к живности всякой (хоть как-то скинуть листву)
Другой вопрос, почему люди способны принять подобных существ за дальние ответвления человека?
А еще, нашлись добровольцы -- портировали Дубликат на андроид. Ничего не могу сказать про это. Ко мне не обращались (это не обида и не ворчание, захотели -- портировали), так что ничего сказать более не могу.
Ну и, достойному моду -- достойное место.
Чем расплачивался с собой?
Воркшоп - страшное место.
Еще как то было нож во время стрельбы слетел и ему прострелили кольцо, интересно смотрелось.
У нас на что использовались штык-ножи - это покрошить мыло (естественно хозяйственное) на ПХД.
Однажды дотошный комбат первой батареи пришел в караулку проверяющим и начал естественно проверять. Ага, кассеты оказались не 6х10, а 6х9 патронов. Кто-то, когда-то отпилил один ряд с каждой кассеты. 60 патронов калибра 5,45 ушли неизвестно куда. Времена были еще мирные, поэтому замяли.
Ездил сегодня сдавать документы. Завтра будет приказ о зачислении, и я очень надеюсь, что моё имя в нём будет, хотя по идее мне гарантировано место. Ещё сегодня после завершения дел звонили и из МГПУ и из РГСУ, сообщали о том, что есть гарантированные места (в первом случае сказали просто что прохожу по особой квоте, во втором - что гарантированно прохожу на единственное место по психологии служебной деятельности, что вызвало у меня ассоциации с очередью наследования престола, так как они явно убедились в том, что двое людей передо мной от места отказались).
Стоит отметить, что на пути к МГППУ я несколько раз сталкивался с человеческой добротой. Например, когда я туда приезжал в первый раз, выяснилось, что мне не хватило одной копии аттестата. Поискал копировальный центр - там оплата была либо онлайн, либо наличкой, а у меня была только карта, которую нужно вставлять и которая выдаётся без имени. Мне помогли, не послали искать банкомат, а сделали копию бесплатно. А сегодня я немного зазевался, прозевал остановку у метро, рванулся к двери, когда они уже закрывались. Водитель не поленился посмотреть назад и снова открыл двери) В общем, не будьте мрачными, доброта она везде и в мелочах)
И вот какую тему я ещё хотел поднять. Давайте немного отвлечёмся от моих дел институтских и тульповодческих и поговорим про историю. Ровно 105 лет назад Австро-Венгрия объявила войну Сербии в связи с невыполнением ультиматума, касающегося расследования убийства эрцгерцога Франца Фердинанда. Было положено начало одному из самых кошмарных вооружённых конфликтов в истории человечества - Первой Мировой Войне. Я говорю об этом, потому что этот исторический период вызывает у меня особенный интерес. Первоначально это было связано с тем, что моей первой игрой на ПК была пошаговая стратегия про ПМВ и я фактически рос на ней (поэтому таким милитаристом и вырос, хех), но повзрослев и всё обдумав, я не изменил своей точки зрения и по-прежнему нахожу этот жуткий исторически период крайне занимательным. Почему же?
Перейдём лет на пятнадцать назад и чуть дальше. Конец XIX - начало XX века- это период настоящей научной революции в истории человечества. Множество великих открытий и изобретений, без которых мы не можем представить своей жизни, появилось именно тогда. Самолёт, автомобиль, телефон... Этот список действительно велик, я перечислил лишь самое известное. Суть в том, что все эти прекрасные изобретения, которые могли бы принести человечеству огромную пользу на мирной почве (хотя почему "могли"?), практически мгновенно были поставлены на военные рельсы. Самоходная повозка, не требующая лошадей и более надёжная, чем тягловой конь? Заковать в броню, поставить пулемёт! Чудное устройство, способное поднять человека в небо, словно птицу? Поставить на него пулемёт! Увеличить в размерах, поставить второй пулемёт для бортстрелка и повесть бомбы! Коробочка, что позволит одному человеку услышать другого с расстояния в сотню километров? А давайте дадим их офицерам, чтобы приказы доходили моментально!
И ведь в последующие страшные годы труды учёных были направлены именно не на созидание, а на уничтожение. Уничтожение противника. Как только в развитой стране появлялось что-то, что можно было использовать против врага - это дорабатывали и использовали против врага. Британцы доработали двигатель внутреннего сгорания и создали машину смерти - танк, а немецкие химики вместо лекарств создали иприт и не постеснялись применить его на войне против мирных жителей (ну, тогда никаких женевских конвенций не было, это считалось нормальным). Первая Мировая Война хорошо показала, чего стоит человечество, едва будет затронута его тёмная сторона. Труды великих изобретателей, с каким бы хорошим помыслом они не создавались, обязательно будут применены с помыслом дурным. То, что создавалось во благо, будет служить во вред.
Вообще, странная тема после речей про добро, но надеюсь вы уловили мои мысли.
Скажите, есть ли у вас какой-нибудь исторический период, который вам очень интересен из-за творящейся там... Ну, скажем, грязи? Побуду немного Снедом, давайте обсудим грязные делишки в масштабах человечества.
And I know it's my time to go
i am so proud of this community
It's so hard when I try to be me UOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOH
Да, в принципе, вся история человечества в некотором роде сплошная грязь. Зоофилия, педофилия, инцест, изнасилования, копрофилия, гуро и всё это могло происходить в масштабах одной оргии. Ну и конечно же массовый геноцид из-за какой-нибудь хуйни по надуманной причине.
20 век, конечно же и его коренное событие - ВМВ.
Вообще, война, как понятие, появилась в моей жизни очень рано - я почти ничего не помню из раннего детства, но года в 3 я увидел репортаж о ещё Первой Чеченской в новостях - наверное, то событие определило очень многое в моей жизни. Тогда же, в принципе и сложился образ войны в моём детском понимании - это когда вокруг ездят танки с бронетехникой, все куда-то стреляют, а иногда летают самолёты и что-то бомбят - но всё это для того, чтобы "плохие" люди не принесли войну куда-то ещё и по идее это плохо. И всё это в лютой грязищще. Ну и потом нацеленность на теперь уже всякого рода исторические передачи и вопросы папе что и как только укрепила взгляды, но настоящие кадры того, что происходило вот-вот или было недавно завораживали куда сильнее - будь то война в Югославии или теракт 11 сентября, кадры из Ирака - интересно было всё.
Надо отметить, что сейчас-то стало ясно, что цензура - злейший враг гуманности. Думаю, если бы у телевизионщиков хватало смелости показывать настоящие последствия боевых действих (а не пропаганду в стиле белых касок), то отношение у людей к войне было бы сильно иное. Да и у меня тоже.
Потом же было появление знаний о ВОВ в школе - вот потом-то всё и закрутилось...
Ещё большую роль играло то, что все эти события были относительно "недавно".
То, как начался прошлый век и как кончился - что-то воистину неописуемое.
Начало 20 века: люди мечтают о том, как каждый лично сможет летать, как везде будут прокладывать монорельсы, всё будут лечить электричеством, а зимние вечера будут коротать напротив печек с торием, весь мир станет единой цивилизацией.
Конец 20 века, думаю, удивил бы своей утопичностью человека столетней давности, но ещё больше его удивили бы произошедшие события и то, как всё ставилось на промышленные рельсы - от посевных работ до утилизации людей. От первого полёта человека до первого полёта человека в космос. От открытия радиоактивности до атомной бомбы. От атомной бомбы до мирного атома. От тотальных войн на уничтожение до ядерного сдерживания. От мира империй до мира республик. От пуританства до либертанианства. От мечт до сбывшихся надежд. И от мечт до всё ещё нерешаемых проблем.
"Смелость телевизионщиков..." Показывали как русские "прости Господи офицеры" приносили чеченам РПГ, автоматы на продажу, сдавали время и места операций. Да даже бытовая хроника военных вызывала (вызывает) напрочь антимилитаристкие чувства. Паренёк пехотинец в Отечественную, спящий на тридцатиградусном морозе положив под голову винтовку и примёрзнув к ней. В Первую Чеченскую, как зимой будто черепахи прятались в броник, чтобы согреться. Снаряжающие магазины солдаты, сидящие в грязи и мусоре, а офицер потом комментирует - "Это такой-то, убили через месяц. А этого ранило в плечо, пришлось отрезать руку."
И опять не утерпел. Влез.
Разве что с века 18-19. Даже Римская Империя приходила в упадок не так быстро.
>И что цензура? Ты не видел хронику ПМВ или ВОВ, когда падали убитые солдаты идущие в атаку? Мирных жителей извлекаемых из-под развалин? Должно было быть как можно больше "кровь, кишки и так далее"?
Вот не поверишь, такое без интернета найти сложно. И уж тем более - в дневном эфире начала нулевых.
Что же до репортажей о ПЧВ - тут сильно зависит от включенного канала. НТВ тогда ещё любили, например, изображать из себя весьма независимый канал.
В общем, в нынешнее время, богатое информацией, сложно представить ещё какие-то лет 20 назад, когда без нужных книг (!) хрен что узнаешь. В своё время, кстати (в классе 9) сильно удивил одноклассников, подготовив доклад по ОБЖ по жертвам бомбёжек городов.
>А уж утилизация людей - это во все века лучше всего у тех же людей и получается.
Ну уж нет. Прибежать в чьё-то поселение, вырезать всех ненужных и пустить в оборот всех пригодных - полная фигня по сравнению с высчитыванием того, как надо кормить раба и сколько ему работать, чтобы он принёс максимум пользы с минимум потребления перед своей неизбежной смертью. А уж гнать население противника на медицинские эксперименты... Или не на медицинские. В какие-нибудь средние века не догадались бы поджигать пленных разными огненными смесями, чтобы выяснить, какая в применении лучше. Это уж не говоря о специфичных методиках бомбления городов ещё вполне себе конвенционными бомбами - когда первый налёт скидывает бомбы воздушного взрыва, разрушающие кровлю домов и стёкла в них и только вторая волна несёт фугасные и зажигательные боеприпасы - а ведь именно такая связка создавала огненные смерчи, от которых даже не было смысла прятаться в убежищах - в районе бомбёжки тупо выгорал воздух, не говоря об огненных смерчах за стеной.
Вот желание уничтожить ближнего своего с веками не меняется, а вот подход... С каждым разом становится всё лучше и эффективнее. Всё-таки быть проткнутым роем стрел и быть размазанным термобарическим взрывом по земле - вещи сильно разные.
И, блин, сколько раз себя пытаюсь сдержать, иногда не получается.
У тебя свой взгляд, у меня свой. В каждую эпоху была своя скорость развития цивилизации. Для современника всё то, что ему могут рассказать историки о методах войны Нового царства в Египте и Пунических войнах Рима и Карфагена покажутся "главное ввязаться в бой, а там посмотрим у кого армия окажется побольше". Вот любят говорить здесь в Беларуси - ВОВ, погиб каждый четвёртый... Да в 15-17 веках тут выкашивался в войнах чуть ли не каждый второй. И как тут сравнить: нажал на кнопку - и где-то там минус 1000 и ЛИЧНО, нос к носу, выпустить кишки ОДНОМУ человеку и смотреть как он сучит ногами (если тебе конечно время позволяет).
У меня есть хроническая болезнь кожи, выражающаяся в покрытии оной слоями корост, которые весьма задорно шелушатся, чешутся и тем или иным образом отваливаются, особенно в период восстановления. И, чёрт, меня передёргивает от мысли о том, какую боль испытывают горящие люди и как обгоревшие выносят свои раны. Была бы более предпочтительна мгновенная смерть в качестве альтернативы фатальному истеканию сукровицей через ожоги и сгоревшие части тела? Однозначно.
Что же до численности убитых - всё можно посчитать, хотя основной подсчёт - подсчёт вкладываемых усилий и средств в одного (убитого) человека. Но если кто-то осмелится сделать такую работу - этого человека общество просто порвёт.
Ну и про сравнение сейчас vs раньше - что, характерно, иронично, в годы Второй Мировой максимальную эффективность показали артиллеристы и бомбардировщики - одно что результаты своей работы они особо не видели.
Так вот, ВМВ, можно сказать гуманнейшая война. Дикие люди геноцидили всех, понятно, что со времен неолита источников не осталось, но наши современники, что в Папуа, что на Амазонке, что в Африке, живущие по законам неолита, успешно продолжают эту практику. Наши героические североамериканские индейцы, все эти апачи, сиу, ирокезы, те в принципе тоже не далеко ушли ("Последний из могикан", ага, это ведь как раз про геноцид. А до того ирокезы, заполучив мушкеты, знатно вырезали гуронов.) Собственно, одна из причин, по которой индейцев загнали в резервации. Ну и в Библии этот процесс хорошо описан. Так что цивилизация, со всеми пулеметами, ЯО, ХО, БО, это скорее благо.
Наскучило мне играться с мышкодевочками в Римворлде - не хватало эпика, жести и превозмоганий. И я решил пойти самым надёжным методом - скачать модов на ваху. Стартанул за Чёрных Храмовников. Будем считать, что очередной крестовый поход. В стартовом наборе - сержант, апотекарий и три обычных космоморячка. Всех вооружил пиломечами, чтобы по канону. Хотя на всякий случай пару болтеров припас, ибо это всё банально необходимо для выживания.
Высадившись на планету, первым делом прочесал местность. Не зря, ибо обнаружил гнёзда всякой жукоподобной мерзости в пещерах. Ну и зачистил во имя Императора, конечно же. Начал строительство крепости. На планете вообще полный набор: Тау, Некроны, Орки, Еретики и прочие эльдарасы. В общем, будет реально жёстко. Ещё и самого рандомного рассказчика себе поставил. Я только начал, потому больше особо рассказывать нечего.
В марте сего года я приобрёл себе моноколесо и теперь хотелось бы сделать небольшую ретроспективу опыта обучения, владения и обслуживания. Но, для начала, давайте определимся что же такое "моноколесо".
Википедия:
Моноколесо — электрический самобалансирующийся уницикл (моноцикл) с одним колесом и расположенными по обе стороны от колеса подножками. Моноколесо использует различные датчики, гироскопы и акселерометры, вместе с электродвигателем для автоматической балансировки вперед и назад. Влево и вправо балансировка осуществляется человеком (моноколёсником или райдером) и управляется наклоном тела при поворотах как на велосипедах или скутерах.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Моноколесо
На мой взгляд, моноколесо - наиболее удобный вид персонального электротранспорта. Оно едет быстро, далеко, практически по любой дороге. Последнее, впрочем, больше зависит от умений райдера. С другой стороны, с ним удобно обращаться и вне езды - вес устройства (по крайней мере моей модели Inmotion v8) позволяет легко носить его, а встроенная ручка позволяет удобно катить колесо рядом с собой как чемодан, что полезно там, где ехать нельзя - например в помещениях общественных учреждений или торговых центров. Колесо достаточно легко использовать совместно с общественным транспортом - его легко занести и вынести в автобус/трамвай/вагон, оно не создаёт неудобств владельцу и пассажирам.
В минусы моноколёс, конечно же, стоит записать крутую кривую обучения. Честно говоря, впервые распаковав колесо я не смог поставить на подножку даже одну ногу. Тяжелое устройство норовило вывернуться, пойти неуправляемым юзом, давило на косточку голени. И тут пришлось вспоминать методики обучения езде на моноколесе, почерпнутые из соответствующего раздела на форуме "Электротранспорт.ру". Наиболее полезной показалась методика от Ильи "ILYA2606" Школьника, заключающаяся в последовательном освоении следующих упражнений:
1. Катание колеса одной ногой вперёд-назад (дабы привыкнуть к отклику колеса)
2. "Циркуль" колесом вокруг другой ноги вперёд и назад (дабы привыкнуть к темпам ускорения)
3. "Длинный шаг" - мы пытаемся как бы шагать, прокатывая, насколько возможно, колесо вперёд ногой, а потом вставая снова на другую ногу.
4. Езда на одной ноге.
5. Повороты на одной ноге в сторону, противоположную ноге на колесе.
6. Повороты на одной ноге в сторону ноги на колесе.
7. Плавное приставление второй ноги на подножку при движении на одной ноге и езда на двух ногах, плавная остановка.
8. Повороты на двух ногах.
Собственно, на этом базовое обучение и заканчивается. Дальше начинаются продвинутые техники вроде прыжков на колесе, езды задним ходом и другие. Решив руководствоваться данной программой, я натянул на колесо заранее заказанный чехол и прицепил к ручке для переноски ремень (я использовал отстёгивающийся наплечный ремень от старой сумки для ноутбука). Для моего Inmotion v8 кроме того потребовалась установка и регистрация в приложении Android, в котором я отключил кнопку временного отключения двигателя, дабы при рывках за ремень двигатель не отключался, и ограничил скорость до 20 км/ч. Ремень рекомендуется использовать для того, чтобы при падениях и соскоках с колеса не повредить корпус и избежать полёта колеса в произвольном направлении и повреждения чужих тушек или имущества в период обучения. Впрочем, многие моноколёсники не расстаются с ремнём и при повседневной езде.
Конечно, первые шаги я предпринял немедленно, как только убрал подальше коробку - прямо в квартире, поскольку на улице ещё лежал снег. Колесо нещадно давило на голень ведущей ноги, немедленно оставив там синяк, а колено начало предательски ныть от нагрузки под углом, не предусмотренным его строением. Голень удалось защитить с помощью футбольных щитков, купленных в спортивном магазине. Естественно, надевать их следует не "правильно", а сдвинув на внутреннюю часть голени. Вопрос с коленом же я решать не стал, рассудив, что при продолжительных тренировках тело всё равно найдёт способ минимизировать нагрузки и приспособиться. Так в последствие и вышло. Снег лежал ещё почти неделю, за это время я успел провести себе три часовых тренировки в квартире, научившись проезжать её из конца в конец на одной ноге, даже худо-бедно поворачивая в коридоре. Из потерь - неплохой след палёной резины на полу от вывернувшегося и повисшего на ремне колеса.
Когда я, наконец, решил выйти на улицу, снег уже практически сошёл. Я нацепил одежку, какую не жалко повалять и отправился в парк. Я расчитывал на худшее, поскольку не знал, как колесо будет себя вести на асфальте и уже настроился на то, что и длинный шаг придётся изучать заново, а потом долго учиться всему остальному. Однако, к своему удивлению, после сорока минут практики длинного шага, я обнаружил, что ничто не мешает мне подставить вторую ногу и поехать на двух ногах. Что я и сделал. Ехать, правда, пришлось недолго - через десяток метров меня повело в придорожный сугроб, в сторону, противоположную ведущей ноге. Сделав выводы я снова попытался стартовать и, к своему удивлению, проехал около двухсот метров, задорно разложившись на асфальте при попытке уйти с траектории пожилой женщины, практиковавшей северную ходьбу на велодорожке. Отскребя тело от асфальта и принеся извинения за беспокойство, я смог стартовать и таки проехать весь небольшой веломаршрут. И даже не один раз. Кроме упомянутого падения, было ещё два: банально подскользнулся на льду в повороте и внезапно оказавшийся на пути высокий бордюр, который я не смог форсировать. Никаких серьёзных последствий падения не имели, кроме желания избавиться от риска, что вылилось в покупку роллерской защиты - шлема, налокотников, наколенников, защиты запястья и защитных шорт.
Моноколёсное сообщество ещё не выработало единое мнение по части состава защиты моноколёсника. Тем не менее, рекомендации сообщества сводятся к следующему:
" Защита при катании на любом виде транспорта не будет лишней. Имеются следующие рекомендации в зависимости от скоростного режима:
- скорость более 30км/ч - защита обязательна
- скорость 20-30 - защита крайне желательна
- скорость менее 20 - защита на свое усмотрение"
Второй и третий день в парке я посвятил отработке поворотов, плавному старту и остановке. К своему стыду, внезапно обнаружил, что вместо грамотного плавного старта на одной ноге и последующего подставления второй ноги, пытаюсь нелепо запрыгнуть на колесо, ловя баланс в процессе. Такой старт явно не способствует безопасной езде, поэтому пришлось уделить время отработке уже изученного длинного шага. Проблемы так же были и с остановкой - вместо полной остановки я почему-то начал практиковать какой-то вариант экстренного торможения ногой. Пришлось поработать и над этим. Отработав всё это, я уже возвращался домой на колесе. Тогда же переустановил лимит скорости на 31 км/ч (установить лимит скорости выше 30 км/ч можно используя стороннее приложение WheelLog - для Inmotion v8 лимит составляет 35 км/ч).
На четвёртый день я начал использовать колесо по прямому назначению. Думал, что с нагруженным доверху рюкзаком не смогу держать баланс и придётся вновь приспосабливаться, однако, на удивление просто встал и поехал. И проехал весь маршрут через город туда и обратно без особых трудностей. Накладки были, но, поскольку ремень я не убрал, а только переместил с ручки для переноски на складную ручку для перевозки, никаких сенсаций и происшествий не случилось. Поскольку теперь я не роняю колесо, я пошёл на риск повредить складную ручку ради возможности включить кнопку отключения двигателя.
Имея подобный электротранспорт, легко поддаться искушению двигаться по дорогам общего пользования, однако это - нарушение ПДД. Официальный ответ ГИБДД на депутатский запрос о статусе моноколёс, электро-самокатов и других средств персонального электротранспорта гласит, что все эти устройства являются транспортным средством пешехода, как, например, роликовые коньки или скейтборд. Если уж дотошничать, то и и выезд на таком транспорте на велодорожку является нарушением ПДД, хотя, при соответствующем скоростном режиме, не думаю, что велосипедистам будет сильно мешать такое соседство.
Немного о выборе модели и покупке. Конечно, все эти устройства собираются в Китае. И все четыре крупнейших бренда - абсолютно китайские. Модельные ряды не то чтобы большие, но выбирать уже есть из чего. С определённого момента моноколёса перестали быть сомнительным с точки зрения конструкции и сборки устройствами и модели, а поскольку электротранспорт не устаревает так быстро, многие модели 2016 года всё ещё конкурентноспособны, особенно - учитывая общий вектор развития данного вида транспорта ("20 килограмм - нормально"). Поэтому, после долгих мук выбора я остановился на модели Inmotion v8. Роль сыграл и бренд, зарекомендовавший себя надёжностью продукции и демократичная цена при отличных, я бы даже сказал - уникальных потребительских свойствах. При весе в 13.5 килограмм это колесо 16" с мощностью мотора 800 ватт, аккумулятором ёмкостью 480 ватт-часов и максимальной скоростью в 30 км/ч (35 км/ч, если использовать приложение WheelLog или DarknessBot). Для моего веса в 80 килограмм брутто, этого запаса мощности хватает с лихвой. Ходовых качеств такому неопытному райдеру как я хватает с лихвой - если в потолок 20 км/ч я упёрся ещё при обучении, то заложить 30 при повседневном использовании за неделю так и не удалось, как и разрядить батарею ниже 65% за день катания. Небольшой вес удобен не только для переноски, но и при обучении. Удержать вырывающиеся из под ног 13.5 килограмм вовсе не то же самое, что держать 23 килограмма какого-нибуть Gotway Msuper X, не смотря на то, что Inmotion v8 вчистую сливает ему по ходовым характеристикам (ну разве что кроме манёвренности).
Варианты покупки присутствуют, но в итоге выяснилось, что все три крупнейших моноколёсных бренда в России представляет один дистрибьютер - компания Экодрифт, известная в моноколёсной тусовке СНГ в основном тем, что на этой компании вся тусовка практически и стоит. Кроме монопольного статуса, компания известна отличным сервисом, отзывчивостью к клиентам, принципиальным подходом к гарантийному обслуживанию и демократичными ценниками на продукцию (многие вещи здесь дешевле, чем при заказе напрямую из Китая). И, нет, это не реклама. Желающие могут убедится, пролистав форум Электротранспорт.ру.
Кстати, предупреждение для тех, кто всё же решится заказать напрямую в Китае или у других продавцов именно эту модель (или другие модели бренда Inmotion): вы рискуете получить версию для внутреннего китайского рынка, при поломке которой (если дело касается контроллёра), вам не смогут помочь даже за деньги - Inmotion не выдаёт даже авторизованным сервисным центрам коды активации контроллёров произведённых для внутреннего рынка. Кроме того, официальное приложение Inmotion, скачанное из Playmarket, скорее всего откажется подключаться к "китайскому" колесу, а приложению для китайских колёс, если вы его всё же достанете, необходимо будет подменить местоположение на территорию КНР. Если оценивать трезво, то для таких цен выгода не слишком значительна за комплект реальных и потенциальных проблем.
Ощущения от почти недели повседневной езды - смешанные. Поскольку мой город маленький и компактный, обычно я не пользуюсь общественным транспортом, предпочитая ходить пешком. Хожу я быстро, использую наушники-затычки и привык "отключать мозги" во время переходов. При езде на колесе, конечно, расслабиться не получается, поэтому субъективно кажется, что прошло больше времени. Только доехав до места назначения и взглянув в метрики приложения убеждаюсь, что затратил на дорогу в 2.5-3 раза меньше времени, нежели будь я пешком. Следует также учитывать тот факт, что не все пешие маршруты оптимальны для проезда. Выбрать более длинный маршрут с меньшим количеством препятствий и возможностью набрать и удерживать хорошую скорость, зачастую, гораздо выгодней по времени и затраченным усилиям, нежели короткий, но извилистый маршрут с разнообразными препятствиями.
Конечно, как для закоренелого пешехода, меня радует возможность перемещаться по городу быстрее и с большим комфортом, чем в общественном транспорте, а уж ощущения от езды и вовсе на грани эйфории.
Остальное тут https://ecodrift.ru/cat/monokoleso/
Классная вундервафля, даже купить себе такую захотелось, хоть и обучиться езде занятие не из лёгких.
тут подробней.
Действительно отличная штука.
Но нет худа без добра. Авиация пролетала ОЧЕНЬ низко и прямо над нашим депо, и несмотря на мелкий дождик можно было даже номера бортов отличить с земли.
На вопрос коллег, мол а кто там так громко визжал на улице от восторга во время пролета авиации я скромно промолчал :D
Так вот, вертолетчики, базировавшиеся там же, развлекались тем, что имитировали атаку на наше дембельское воинство, так что да, впечатляет.
спалиждали команд. И вот в процессе ожидания над нами появилось пара истребителей и начала отрабатывать свои маневры, заходить на цели крутить виражи и так далее. В последний раз целью была выбрана моя бмп, промчался надомной так низко что я уверен что смог бы докинуть до него камень при желании. Было интересно.Почти что.
Тут вообще сложно. Первый коллектив кажется более стабильным, нежели второй. Однако во втором, возможно, за счёт энтузиазма скорость работы выше. В любом случае - я в этом ни черта не смыслю.
Да хуй его знает, надо смотреть на конкретный результат, а не на вопли
Как говорится - тише едешь, дальше будешь. Не факт, что у второй группы искренние эмоции, может, это всё для вида. Вообще, для взвешенного решения одного фактора мало, но в даннмо контексте мои симпатии на стороне первой группы
И как в том анекдоте:
"Возьмите-возьмите визитку, когда выяснится, что все только творчески растут и ничего не делают, позвоните."
Было круто почти всё - и музыка, и смутно знакомые физиономии, которые кидаются обниматься и угощать - Ну или я их, как повезёт, и посиделки в лагере. Отметил себе несколько коллективов, на которых буду ходить, например, Магелланово Облако - очень мелодичная музыка с глубокими текстами. Поздоровался с Сергеем Калугиным, у него каждое выступление - это не концерт, это блин проповедь в хорошем смысле слова.
А вот из плохого - чувак из нашего лагеря пошёл бухой купаться на реку и утонул. Ну просто йоб твою мать и пиздец, больше ничего по этому поводу сказать не могу.
По поводу бухих утопцев — к этому стоит относиться как самоочищению генофонда популяции. Это как с любителями гонять на мотиках без защиты или делать сэлфи в клетке с хищником.
Помню, в студенчестве у нас была практика в лесу у озёр — там бухали все, были падающие с лодки, были купающиеся по ночам, был чувак, спящий в пруду, но я не слышал, чтобы кто-то утонул. А почему? Потому что они делали это рядом с кучей людей, которая их спасёт, если что.
Там и народу было дохрена, и Оку там можно перейти вброд, если не считать течения, но блин, как-то же умудрился! Этот чувак вообще с девушкой приехал.